Рулевой механизм / насос SKODA ROOMSTER Praktik (5J) 1.2 TSI (2007 - До н.в.)
-
SKODAОригинальный- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя: KOYO
- за исключением изготовителей: TRW
- Опции: Без аксиального сочленения
- Альтернативный ремкомплект: JKR104
-
SKODAОригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя: KOYO
- за исключением изготовителей: TRW
- Опции: Без аксиального сочленения
- Альтернативный ремкомплект: JKR104
-
SKODAОригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя: KOYO
- за исключением изготовителей: TRW
- Опции: Без аксиального сочленения
- Альтернативный ремкомплект: JKR104
-
SKODAОригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя: KOYO
- за исключением изготовителей: TRW
- Опции: Без аксиального сочленения
- Альтернативный ремкомплект: JKR104
-
SKODAОригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Общая длина [мм]: 1180
- Свойство вида соединения: Зубчатый
- Число зубцов входного штока: 22
- Высота входного штока [мм]: 65
- Диаметр входного штока [мм]: 17,5
- Размер резьбы: M14x1.5/M16x1.5
- для производителя рулевого управления: HELLA
-
SKODAОригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Общая длина [мм]: 1180
- Свойство вида соединения: Зубчатый
- Число зубцов входного штока: 22
- Высота входного штока [мм]: 65
- Диаметр входного штока [мм]: 17,5
- Размер резьбы: M14x1.5/M16x1.5
- для производителя рулевого управления: HELLA
-
SKODAОригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя: KOYO
- за исключением изготовителей: TRW
- Опции: Без аксиального сочленения
- Альтернативный ремкомплект: JKR104
-
SKODAОригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Общая длина [мм]: 1180
- Свойство вида соединения: Зубчатый
- Число зубцов входного штока: 22
- Высота входного штока [мм]: 65
- Диаметр входного штока [мм]: 17,5
- Размер резьбы: M14x1.5/M16x1.5
- для производителя рулевого управления: VALEO
-
SKODAОригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Общая длина [мм]: 1180
- Свойство вида соединения: Зубчатый
- Число зубцов входного штока: 22
- Высота входного штока [мм]: 65
- Диаметр входного штока [мм]: 17,5
- Размер резьбы: M14x1.5/M16x1.5
- для производителя рулевого управления: HELLA
-
SKODAОригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя: KOYO
- за исключением изготовителей: TRW
- Опции: Без аксиального сочленения
- Альтернативный ремкомплект: JKR104
-
SKODAОригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Общая длина [мм]: 1180
- Свойство вида соединения: Зубчатый
- Число зубцов входного штока: 22
- Высота входного штока [мм]: 65
- Диаметр входного штока [мм]: 17,5
- Размер резьбы: M14x1.5/M16x1.5
- для производителя рулевого управления: VALEO
-
SKODAОригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Общая длина [мм]: 1180
- Свойство вида соединения: Зубчатый
- Число зубцов входного штока: 22
- Высота входного штока [мм]: 65
- Диаметр входного штока [мм]: 17,5
- Размер резьбы: M14x1.5/M16x1.5
- для производителя рулевого управления: HELLA
-
SKODAОригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Общая длина [мм]: 1180
- Свойство вида соединения: Зубчатый
- Число зубцов входного штока: 22
- Высота входного штока [мм]: 65
- Диаметр входного штока [мм]: 17,5
- Размер резьбы: M14x1.5/M16x1.5
- для производителя рулевого управления: HELLA
-
SKODAОригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Общая длина [мм]: 1180
- Свойство вида соединения: Зубчатый
- Число зубцов входного штока: 22
- Высота входного штока [мм]: 65
- Диаметр входного штока [мм]: 17,5
- Размер резьбы: M14x1.5/M16x1.5
- для производителя рулевого управления: HELLA
-
SKODAОригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя: KOYO
- за исключением изготовителей: TRW
- Опции: Без аксиального сочленения
- Альтернативный ремкомплект: JKR104
-
SKODAОригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя: KOYO
- за исключением изготовителей: TRW
- Опции: Без аксиального сочленения
- Альтернативный ремкомплект: JKR104
-
SKODAОригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя: KOYO
- за исключением изготовителей: TRW
- Опции: Без аксиального сочленения
- Альтернативный ремкомплект: JKR104
-
SKODAОригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя: KOYO
- за исключением изготовителей: TRW
- Опции: Без аксиального сочленения
- Альтернативный ремкомплект: JKR104
-
-
-
-
-
SKODAОригинальный
- Вид эксплуатации: Электро-гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для лево-/правосторонним управлением
- ограничение производителя: TRW
-
SKODAОригинальныйДля автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Опции: Без шарикового шарнира / С сензором / Без аксиального сочленения
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Форма штерсельного корпуса: Круглый
-
SKODAОригинальныйДля автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Опции: Без шарикового шарнира / С сензором / Без аксиального сочленения
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Форма штерсельного корпуса: Круглый
-
SKODAОригинальныйДля автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Опции: Без шарикового шарнира / С сензором / Без аксиального сочленения
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Форма штерсельного корпуса: Круглый
-
SKODAОригинальныйДля автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Опции: Без шарикового шарнира / С сензором / Без аксиального сочленения
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Форма штерсельного корпуса: Круглый
-
SKODAОригинальныйДля автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Опции: Без шарикового шарнира / С сензором / Без аксиального сочленения
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Форма штерсельного корпуса: Круглый
-
SKODAОригинальныйДля автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Опции: Без шарикового шарнира / С сензором / Без аксиального сочленения
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Форма штерсельного корпуса: Круглый
-
SKODAОригинальныйДля автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Опции: Без шарикового шарнира / С сензором / Без аксиального сочленения
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Форма штерсельного корпуса: Круглый
-
SKODAОригинальныйДля противоблокировочного устройства; для заменяемого номера - 1AC
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя: TRW
- Опции: С аксиальным сочленением
-
SKODAОригинальныйДля противоблокировочного устройства; для заменяемого номера - 1AC
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя: TRW
- Опции: С аксиальным сочленением
-
SKODAОригинальныйДля противоблокировочного устройства; для заменяемого номера - 1AC
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя: TRW
- Опции: С аксиальным сочленением
-
SKODAОригинальныйДля противоблокировочного устройства; для заменяемого номера - 1AC
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя: TRW
- Опции: С аксиальным сочленением
-
SKODAОригинальныйДля противоблокировочного устройства; для заменяемого номера - 1AC
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя: TRW
- Опции: С аксиальным сочленением
-
SKODAОригинальныйДля противоблокировочного устройства; для заменяемого номера - 1AC
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя: TRW
- Опции: С аксиальным сочленением
-
SKODAОригинальныйДля противоблокировочного устройства; для заменяемого номера - 1AC
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя: TRW
- Опции: С аксиальным сочленением
-
SKODAОригинальныйДля автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Опции: Без шарикового шарнира / С сензором / Без аксиального сочленения
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Форма штерсельного корпуса: Круглый
-
SKODAОригинальныйДля автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Опции: Без шарикового шарнира / С сензором / Без аксиального сочленения
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Форма штерсельного корпуса: Круглый
-
SKODAОригинальныйДля автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Опции: Без шарикового шарнира / С сензором / Без аксиального сочленения
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Форма штерсельного корпуса: Круглый
-
SKODAОригинальныйДля противоблокировочного устройства; для заменяемого номера - 1AC
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя: TRW
- Опции: С аксиальным сочленением
-
SKODAОригинальныйДля автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Опции: Без шарикового шарнира / С сензором / Без аксиального сочленения
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Форма штерсельного корпуса: Круглый
-
SKODAОригинальныйДля автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Опции: Без шарикового шарнира / С сензором / Без аксиального сочленения
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Форма штерсельного корпуса: Круглый
-
SKODAОригинальныйДля противоблокировочного устройства; для заменяемого номера - 1AC
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя: TRW
- Опции: С аксиальным сочленением
-
SKODAОригинальныйдля заменяемого номера - 1AT; Для ESP
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Длина [мм]: 627
- Размер резьбы осевой шарнир: M14x1,5
- Высота входного штока [мм]: 23,5
- Диаметр входного штока [мм]: 15,1
- Свойство вида соединения: Зубчатый
- Размер резьбы соединения напорного трубопровода: M14x1,5
- Размер резьбы соединения возвратного провода: M16x1,5
-
SKODAОригинальныйДля автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Опции: Без шарикового шарнира / С сензором / Без аксиального сочленения
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Форма штерсельного корпуса: Круглый
-
SKODAОригинальныйДля автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Опции: Без шарикового шарнира / С сензором / Без аксиального сочленения
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Форма штерсельного корпуса: Круглый
-
TRISCANДля автомобилей с усиленным рулевым механизмом- Опции: Без шарикового шарнира / С сензором / Без аксиального сочленения
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Форма штерсельного корпуса: Круглый
-
TRWДля противоблокировочного устройства; для заменяемого номера - 1AC- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя: TRW
- Опции: С аксиальным сочленением
-
TRWдля заменяемого номера - 1AT; Для ESP- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Длина [мм]: 627
- Размер резьбы осевой шарнир: M14x1,5
- Высота входного штока [мм]: 23,5
- Диаметр входного штока [мм]: 15,1
- Свойство вида соединения: Зубчатый
- Размер резьбы соединения напорного трубопровода: M14x1,5
- Размер резьбы соединения возвратного провода: M16x1,5
Параметры
Исполнение фильтра
Опции
Длина [мм]
Спецификация
Производитель